Almanya’da akaryakıt fiyatları, Orta Doğu’da tırmanan jeopolitik gerilim ve ülke içindeki lojistik sorunların etkisiyle tarihi zirveye çıktı. Almanya Otomobil Kulübü ADAC’ın açıklamasına göre, ülkede en yaygın kullanılan Super E10 tipi benzinin litre fiyatı pazar günü ülke genelinde ortalama 2,273 avroya ulaşarak tüm zamanların en yüksek seviyesini gördü. Bu rakam, cuma günü kaydedilen fiyatların 1,7 sent üzerinde gerçekleşti. Motorin tarafında ise yükseliş çok daha sert oldu; hafta sonu 3,5 sent artan dizelin ortalama litre fiyatı 2,404 avroya çıktı. ADAC verileri, 30 Ağustos’ta E10 benzininin pazar günkü seviyeye kıyasla 12 sent, dizelin ise yaklaşık 20 sent daha ucuz olduğunu gösterdi.
Pompa fiyatlarının ana belirleyicisi olan ham petrol, Orta Doğu’da derinleşen kriz ve karşılıklı misillemeler nedeniyle yeni haftaya sert yükselişle başladı. Körfez ülkeleri ile İran arasında Hürmüz Boğazı’ndaki krizi çözmek için Umman’da yapılması planlanan dışişleri bakanları toplantısının son anda ertelenmesi, piyasalarda diplomatik bir çıkmaza işaret etti ve yatırımcıların jeopolitik risk primi hesaplamalarını yukarı çekti. Bu diplomatik tıkanıklığın yanı sıra, dünyanın en büyük petrol ihracatçısı Suudi Arabistan’a ait kritik Doğu-Batı petrol boru hattı, düzenlenen dron saldırılarının ardından geçici olarak devre dışı kaldı. Söz konusu hat, küresel petrol arzının yüzde 4’ünü tehlikeye atarken, Brent petrolün varil fiyatı da 108 dolara yaklaştı.
Almanya içinde ise Ren Nehri’ndeki su seviyesinin rekor düzeyde düşmesi, iç piyasadaki tanker taşımacılığını aksatarak nakliye maliyetlerini yükselten temel yerel etken olarak öne çıktı. Nehirlerdeki düşük su seviyeleri, lojistik maliyetlerini artırarak akaryakıt fiyatlarındaki tırmanışı körükledi. Fiyatların özellikle son iki haftada hızlı bir yükseliş kaydettiği görülüyor. ADAC’ın karşılaştırmalı verileri, ağustos sonundan bu yana hem benzin hem de dizelde belirgin bir artış yaşandığını ortaya koyuyor.
Yüksek seyreden akaryakıt fiyatları, sürücüler nezdinde yeni bir mali destek veya vergi indirimi beklentisi doğurdu. Ancak Alman hükümeti, yeni bir akaryakıt indirimi planlanmadığını açıkladı. Daha önce uygulanan ve litre başına 16,7 sentlik rahatlama sağlayan indirimin bütçeye maliyeti yaklaşık 1,6 milyar avro olmuştu. Borçlanmayla finanse edilen geniş kapsamlı yatırım ve savunma paketleri nedeniyle bütçe açığı veren hükümetin yeni bir vergi indirimine şu an için sıcak bakmadığı ifade edildi. Enerji ve ham madde fiyatlarındaki artışın piyasalara yansımasıyla Almanya’da ağustos enflasyon oranı da yeniden yükselişe geçerek yüzde 2,9 seviyesine ulaştı.
