Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), elektrikli araç şarj istasyonlarına entegre edilen elektrik depolama sistemlerindeki kısıtlamaları kaldırdı. Yeni düzenlemeyle birlikte şarj istasyonları, şebeke bağlantı kapasitesinden bağımsız olarak daha yüksek güçte hizmet verebilecek. Kurumdan yapılan açıklamaya göre, istasyonlara bütünleşik depolama tesisleri artık şarj istasyonunun anlaşma gücünü aşan araç şarj gücüyle kurulabilecek. Bu değişiklik özellikle yüksek güçlü istasyonlarda şebeke bağlantı kapasitesinin artırılmasına ihtiyaç duyulmadan, doğrudan depolama sistemlerinden yararlanılarak şarj hizmeti sunulmasına imkan tanıyacak. Önceki uygulamada, entegre depolama tesisinin kurulu gücü tüketim tesisinin anlaşma gücüyle sınırlı tutuluyordu.
EPDK, şebeke güvenliğini korumak amacıyla bazı teknik şartlar da getirdi. Buna göre, şebekeye enerji verilmesini önleyen sistemlerin kurulması zorunlu olacak. Ayrıca şebekeden enerji çekilirken mevcut anlaşma gücünün aşılmaması için otomatik güç kontrol ve enerji kesme sistemleri de kurulacak. Bu düzenleme, şarj ünitesini anlaşma gücünden daha yüksek deşarj gücündeki depolama tesisiyle beslemek isteyen yatırımcılara kapı aralıyor. Böylece yüksek güçlü şarj noktalarında depolama yatırımlarının, altyapının ihtiyaç duyduğu gücü karşılamada daha etkin biçimde kullanılması mümkün hale geliyor.
Depolama entegreli şarj istasyonlarının yaygınlaşması, her noktada pahalı şebeke yatırımları yapılması gereğini ortadan kaldırabilecek bir seçenek sunuyor. Yeni ve bağlantı yatırımlarının pahalı olduğu ya da anlık şarj ihtiyacının yüksek seyrettiği noktalarda depolama sistemlerinin kullanılması, yatırımların devreye alınmasını ve kullanıcılara hizmet sunulmasını kolaylaştırabiliyor. Bu model, mevcut elektrik dağıtım altyapısının daha verimli kullanılmasına da katkı sağlıyor.
Depolama sistemleri, şarj talebinin yüksek olduğu kısa süreli dönemlerde devreye giriyor. Böylece şebekeden çekilen güç, anlaşma gücü sınırları içinde tutulmaya yardımcı olunuyor. Bu sayede istasyonlar, daha yüksek kurulu güçte şarj ekipmanı bulundurabiliyor. Otoyollarda, dinlenme tesislerinde ve yoğun kullanılan ticari alanlarda yüksek güçlü şarj altyapısına duyulan ihtiyaç, elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla artıyor. Bu istasyonların şebekeye bağlanması için gereken kapasitenin oluşturulması, kimi lokasyonlarda yeni şebeke ve trafo yatırımlarını gündeme getiriyor. Depolama sistemlerinin istasyonlarla birlikte kullanılması, bu noktada farklı bir çözüm getiriyor. Şebekeden belirli bir güç seviyesinde elektrik çekiliyor. Depolamanın, şarj talebinin zirve yaptığı anlarda devreye girmesi sayesinde istasyonun ihtiyaç duyduğu anlık güç daha etkin karşılanıyor.
